ブレーキを踏んで左右のランプを確かめてみると、左が正常な状態で、右が弱いのでおかしい状態です。
　単なる玉切れだったら取り替えればいい話だから、そんなにめんどくさがらなかったのですが、変に光り方が変わっているから原因を探すのがめんどくさいなと思いました。

　とりあえず、電球を外して、テスターを使って、電圧が正常か確かめる事に、しました。
　ここで、私厄介なミスをしてしまいまして、どこがプラスでどこがマイナスかよくわからないまま計ってしまいました。

　写真は撮っていないのですが、中に見える丸いの２つがプラス端子で、銀色のハメるとこがマイナスになっているのですが、中のプラス端子に触れたまま銀色のマイナス端子に触れてしまったのでショートしてしまいました。
　その結果、ヒューズが切れてしまい、どっちもランプがつかない事におちいり、もっとめんどくさい事になってしまいました。

　ワゴンRのヒューズボックスは運転席の右下に隠れていました。まずブレーキランプのヒューズがどれなのか、探すのにどうすればいいか考えましたが、車の説明書にちゃんと書いてました。


　確認すると、やっぱり切れてましたね・・
　このままじゃ良くないので、ホームセンターへ行って変えのヒューズ買ってくるかと車を動かそうとしたんですが・・

　・・・エンジンがかかりません・・

　エンジンかからなかったら焦りますよね。
　ネットとかいろいろググってエンジンかからない原因を調べますけど、中々自分の状況にピンポイントで原因を教えてくれる情報なんてあまりないですよね。落ち着いて考えた結果、一つピンときました

　私の車キーレスのプッシュ式でエンジンをかけるタイプなんですが、ブレーキを踏みながらじゃないとエンジンがかかりません。これたまたまブレーキランプのとこのヒューズが切れたからブレーキを踏んだっていう信号が送られてないのではないかと推測し、早速、すぐ使わないバックランプからヒューズを抜いてブレーキランプの所にさしました。
　すると、無事エンジンがかかりました。良かった良かった・・
　 ホームセンターで買ってきました。130円くらいです。安い安い
　代わりに外した、バックランプのところにつけて、バックランプも異状なく点灯することを確認してめでたしめでたし

　結局ブレーキランプなんですが、電球を取り外してもう一度取り付けたら、直っていました。
　原因がわからないまま解決してしまったんですが、私の推測として、電球の端子と、ハメる方の端子が軽く剥げていたので、おそらく接触面が痛んでたんじゃないかと思います。